Adams Gazzola Biogrāfija, vecums, ģimene, sieva, tīrā vērtība, čivināt

20 detaļas aiz šosejas izveides caur elli

Jaudīgi dzinēji, skarbie laika apstākļi un stāvas nolaišanās ir tikai daži no elementiem, kas ir definēti Lielceļš Caur elli. Kanādas dokusērijas, kuru pirmizrāde notika 2012. gadā, seko evakuatoru ikdienas darbam, kas strādā Britu Kolumbijā. Liela daļa izrādes notiek gar Coquihalla šoseju, 201 jūdžu garu ceļa posmu, kas savieno Vankūveru ar Kanādas Rockies.

Kad Koquihalla paceļas kalnos, temperatūra samazinās, un braukšanas apstākļi pasliktinās. Ziemas mēnešos tas tiek uzskatīts par vienu no bīstamākajiem ceļiem Ziemeļamerikā. Kad uz ceļa skrien sniegputeņi vai veidojas ledus, transportlīdzekļi riskē izslīdēt no joslas un iesprūst grāvī - vai vēl sliktāk. Negadījumi var pārtraukt satiksmi uz stundām un atstāt autobraucējus, kas atrodas ceļa malā arktiskā temperatūrā. Šādās kritiskās situācijās glābšanas operatori no Šoseja caur elli tiek izsaukti uz notikuma vietu, lai atbrīvotu ceļu un atvērtu satiksmei.

Notiek ielāde ... ielāde ...

Septiņu sezonu laikā Šoseja caur elli ir izdevies pārspēt gan skatītāju rekordus, gan stereotipus. Izrāde ir informējusi sabiedrību par to, kā darbojas evakuatoru nozare un cik svarīgi tas ir. Galvenais faktors torņu darbu parādīšanai ekrānā, protams, ir viss, kas notiek aizkulisēs. Tiešo glābšanas operāciju filmēšana naidīgos laika apstākļos prasa gan zināšanas, gan novatorisku domāšanu. Lai nedaudz uzzinātu, kā tas tiek darīts, šajā sarakstā ir sadalīti triki un paņēmieni, kas ir tapuši Šoseja caur elli.

Šeit ir 20 detaļas aiz izgatavošanas Šoseja caur elli.

cik vērts ir Brūss Makovskis

Pateicoties ledainajām Kanādas ziemām, aktieru sastāvs Šoseja caur elli parasti viņu rokās ir daudz darba. Neskatoties uz to, vilkšanas bizness var būt neparedzams, un darbinieki nekad nezina, kad viņus izsauks darbā. Evakuatoru operatori dežurē visu diennakts laiku, kas nozīmē, ka jābūt arī filmēšanas brigādēm, kas seko viņiem.

Lai pārliecinātos, ka viņi nekad neko nepalaida garām, izpildproducents Marks Millers ir sadalījis savus darbiniekus divās komandās, kas aptver 12 stundu maiņas. Tādā veidā kameras vienmēr rit, kad notiek kaut kas aizraujošs, un auditorija gūst pilnīgu ieskatu evakuatora vadītāja dzīvē.

Iesprūst ziemas vidū uz šosejas nav joks, un to neviens nezina labāk par Džeimija Deivisa komandu. The Šoseja caur elli zvaigzne paskaidroja, ka viņa kravas automašīnās vienmēr ir piekrauts ar uzkodām un izdzīvošanas noteikumiem pirms došanās uz ceļa. Kad satiksme tiek pārtraukta vai automašīnās uzsnigusi sniegs, autobraucēji var atrasties iesprūduši uz ceļa, sākot no dažām stundām līdz pāris dienām.

Deiviss arī norāda, ka viņa kravas automašīnas vienmēr pēc iespējas biežāk piepilda benzīnu. Automašīnas degvielas tvertne tiek ātri iztukšota, kad darbojas apkures sistēma, tāpēc ir svarīgi pārliecināties, ka jums netrūkst gāzes. Ja plānojat braukt cauri kalnu pārejai, Deiviss iesaka pēc iespējas biežāk uzpildīt tvertni un iesaiņot dažas segas.

Dokumentālo sēriju starpā parasti ir mierīgas ainas, kurās aktieri vijas lejā un atveras. Kā auditorijas loceklis jūs bieži domājat, kā filmu veidotājiem izdodas iemūžināt intīmus mirkļus un tuvoties un personīgi sazināties ar kādu, kuru filmējat.

Ieslēgts Šoseja caur elli , Leja Hačingsa uzņem šādus kadrus, pati darbinot skaņu un kameru. Hačings darbojas kā tā sauktais “ viena cilvēka grupa; ”Pašpietiekama apkalpes locekle, kas var lēkt līdzi visur, kur vajag. Viena cilvēka grupa ir mazāk iejaukšanās dalībnieku dzīvē, un to var viegli nosūtīt, ja producēšana ir steidzīga. Ja dalībnieku Šoseja caur elli ir jāsteidzas pie vraka, Hačingsai nav nepieciešama citu apkalpes locekļu palīdzība, lai iemūžinātu viņai nepieciešamo šovam.

Izklaides nolūkos komanda aiz muguras Šoseja caur elli vienmēr cenšas uzņemt visiespaidīgākās vilkšanas misijas. Tomēr lielākā daļa Džeimija Deivisa paveikto darbu ir saistīti ar mazākiem transportlīdzekļiem, un tas nav obligāti paredzēts kniedēšanas televīzijai.

kad nomira Gerijs Burhofs?

Lai iegūtu plašu materiālu izvēli, ar kuriem strādāt, Šoseja caur elli dzinumi visai ziemas sezonai. Parasti viņi katru gadu atrodas Lielbritānijas Kolumbijā četrus līdz sešus mēnešus. Savukārt vasara ir daudz mierīgāks laiks izstādes evakuatoru vadītājiem. Siltajos mēnešos aktieru sastāvs Šoseja caur elli var koncentrēties uz sava aprīkojuma remontu un sagatavošanos nākamajai snigšanai.

Lomās dokusērijā daudziem mazajiem uzņēmumiem var būt zelta biļete, taču svārsts šūpojas arī pretējā virzienā. Kad ap pilsētu sāka parādīties jauni konkurenti, Džeimijs Deiviss saprata, ka realitātes slavai ir negatīvie punkti. Sakarā ar lielāku konkurenci un darba slodzes samazināšanos Deiviss trešās sezonas laikā nolēma sazaroties Albertā.

Deiviss arī ir atzinis, ka izrādes publicitāte ir tieši ietekmējusi viņa norīkojumus. Intervijā Truck News Deiviss atklāja, ka vairākas kompānijas ir atturējušās viņam piezvanīt, jo nevēlas, lai viņu drupas nonāk televīzijā.

Šoseja caur elli godīgi mēģina attēlot vilcēju nozari, taču viņi joprojām ir iesaistījušies fantastiskā realitātes rediģēšanā. Intervijā ar Automobiļu mazumtirgotājs , Quiring ģimene žēlojās, kā viņi tika attēloti šovā.

Pēc ģimenes domām, Discovery Channel šova pirmajai sezonai izveidoja drāmu starp Alu Kviringu un Džeimiju Deivisu. Šis attēlojums ar dažiem saviem klientiem nolaidis Quirings karstā ūdenī un padarīja viņus par sašutušo fanu mērķi. Kopš tā laika sērija Quirings ir parādīta daudz niansētākā gaismā, taču joprojām ir skaidrs, ka viņi nepiekrita tam, kā viņi sākotnēji tika prezentēti.

kas ir Jessa hinton

Izrādes veidotājs Nīls Tomass pirmo reizi sazinājās ar Džeimija Deivisa glābējiem, kad 2010. gada vasarā sabojājās viņa pārvietojamā kravas automašīna. Pieredze nepārprotami atstāja iespaidu, jo līdzautors Marks Millers un operators Kevins Mills jau nākamajā gadā atgriezās runājiet ar Deivisu un ierosiniet viņu ideju par izrādi.

Sākotnēji Deiviss nedaudz negribēja spēlēt realitātes seriālus, taču viņš redzēja iespējamo labumu, ko izrāde varētu dot vilkšanas nozares reputācijai. Pirms parādīšanās šovā Deiviss bija nozares pārstāvis un nekad nevilcinājās paust savu viedokli plašsaziņas līdzekļiem. Viņa iepriekšējais plašsaziņas līdzekļu ekspozīcija, iespējams, palīdzēja viņam saprast pozitīvās puses, lai būtu liela auditorija, un sagatavoja viņu globālai skatuvei.